机械零件上的熔渣,有些是由于切削加工过程中塑性变形引起的;有些是铸造、模锻等加工的飞边,还有些是焊接挤出的残料。随着工业化和自动化程度的提高,机械加工领域,特别是航空、航天、仪器仪表领域中,对机械零件制造精度要求的提高和机构设计的微型化,熔渣的危害性尤为明显,逐渐引起人们的普遍重视,并开始对熔渣的生成机理及去除方法进行研究。1953 年, 日本许多厂家就开始研制用于汽车刹车鼓、汽缸体、变速箱体等大中型铸件的专用自动去熔渣机。由于这种去熔渣机械对零件的适应性差、价格贵等因素未能得到普遍推广应用,但这为后来发展起来的铸件去熔渣技术奠定了良好基础。